Ganan fortunas con subsidios
Un boleto caro para empresas ricas
Los empresarios del Transporte Urbano de Corrientes proponen un boleto de $12,10 para paliar sus problemas financieros, cuando en los últimos tres meses el monopólico Grupo ERSA recibió solo de subsidios la friolera de casi 60 millones de pesos, mientras que Miramar acumuló 11 millones (ver Gráfico). Asimismo desde noviembre de 2016 a octubre de 2017, registran impagos los aportes de obra social y seguridad social. El acuerdo salarial, donde la UTA, aparece prácticamente como un aliado de los transportistas, alcanzará apenas a 4.000 pesos, un 21% de suba para todo el año 2018.
Entre subsidios y corte de boletos, ERSA, cuya propiedad pertenece al jeque Juan Carlos Romero, recauda mensualmente alrededor de 48 millones de pesos (ver Gráfico), pero a pesar de este impresionante volumen de ingresos, aspira que el pasaje de colectivo se incremente en más de cinco pesos, con la idea también de eliminar la Tarjeta YO VOY, el boleto gratuito estudiantil, se
gún sostienen, ocasiona un impacto negativo en el sistema. Claro que para lograr este objetivo financiero, Romero se apoya en las autoridades municipales, concejales, y por si fuera poco, en el propio sindicato. Una trenza que termina, sin preocuparse demasiado, perjudicando a los miles de usuarios.
Dos días atrás la Comisión del SIMU (Sistema Integrado de Movilidad Urbana), solicitó una tarifa de $12,10 a partir de enero 2018, argumentando que actualmente se paga “la tarifa más baja del interior del país”, algo que no es verdad. La más baja es la de Formosa, mientras que en Resistencia y Posadas, superan apenas los 8 pesos, pero recién desde abril de este año.
La queja es por la falta de compensación por la suba del gasoil, cuando reciben subsidios cada 30 días, cercanos a lo que se perciben mensualmente por los cortes de boletos. Un verso de aquellos, que infelizmente concluirá a favor del empresariado.
Fuente: http://diario1588.com/un-boleto-caro-para-empresas-ricas/
(Los gráficos nos pertenecen).